第一次工業(yè)革命出現在十八世紀后期的英國, 其特點是紡紗行業(yè)的機械化。  幾十年來, 用機器手工制造產品的技術已經像明星之火一樣傳播到了世界。

 

第二次工業(yè)革命始于二十世紀初的美國, 水線被貼上了標簽。  管道生產開辟了一個大規(guī)模的生產時代。

 

隨著生產的數字化, 第三次革命現在像一場大火一樣進步。  隨著新材料的應用、新生產工藝的推廣、機器人的易用性和新生產合作服務的在線獲取, 生產可以實現規(guī)模經濟的效果, 在較小的生產量內投入的勞動力更具彈性。  此轉換表達已準備就緒。  它的手柄幾乎是一次輪換, 歸結于更個性化的生產模式, 大型制造模式下降。  而且, 有可能重新獲得早已被發(fā)達國家剝奪的新興市場生產工作。

 

根據 JMO 國際聯合會秘書長的調查, 在德國法蘭克福市舉行的歐洲模具展覽會是制造產品原型的機器, 并介紹了五花八門生產和其他制造設備所需的設備。  資深工程師與車床、鉆床、壓機和建模機混合在一起。  雖然這些機器仍在使用, 但在模具展上, 一般沒有需要工人注意的油浸透機。  一開始, 展廳里到處都是美國、亞洲和歐洲的機床。  這些工具不僅無塵, 而且高度自動化。  大多數操作人員無論性別, 都坐在電腦屏幕前。  你可以在任何地方找到錘子的影子。

 

在去年11月舉行的最近一次歐洲模具展覽會上, 出版的機器是三維 (3d) 打印機。  3d 打印機生產的產品與層壓材料, 即使它不經歷舊的沖擊, 扭轉, 或切割材料的過程。  因此, "添加生產" 一詞更多地表達了這一生產過程的兩個現實。

 

羅輝認為, 這是未來制造業(yè)的縮影。  在今天的工廠里, 自己設計的錘子需要數千元。  制造商必須首先生產模具, 鑄造錘子, 用機器將其拋光到合適的光澤, 切割木錘的手柄, 并組裝每個部件。  當然, 這樣做的錘子很高, 不能問。  當你試圖生產數千個錘子時, 每把錘子的成本隨著規(guī)模的經濟效果而更便宜。  然而, 對于三維打印機來說, 規(guī)模的經濟效果并不重要。  此打印機上的軟件可以自由調節(jié), 并且可以使任何東西。  即使在生產單一產品的過程中, 在3d 打印機允許的定量生產中, 機器的安裝成本也是不變的。

 

額外的制造尚未完成。 汽車和 iphones 還沒有制造, 但專門的汽車零部件和客戶已經被用來制造定制的 iphones 手機外殼。  盡管這仍然是一項相對較新的技術, 但很多人可能已經在3d 打印機的幫助下進行了生產。  然而, 額外的制造只是將引領工廠走向未來的眾多突破之一, 傳統(tǒng)的生產設施也變得更加智能和靈活。  大眾汽車發(fā)明了一種新的生產策略, 即已經模塊化的水平矩陣 MQB。  通過標準化發(fā)動機安裝等零部件的參數, 德國汽車制造商希望能夠生產出產品線相同的所有車型的汽車。  這一制造工藝將于今年實施, 但 MQB 的發(fā)展將在白天進行, 因為新車將在未來十年內相繼上市。  最后, MQB 將允許美國、歐洲和中國的工廠在當地市場生產必要的汽車。